De acuerdo con la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), 90% del comercio mundial se lleva a cabo vía marítima y de los 500 millones de contenedores en el suministro comercial, solo 2% son inspeccionados. En vista de ello, desde 2004 United Nations Office Drugs and Crime (UNODC) y la Organización Mundial de Aduanas (OMA) implementaron el Programa de Control de Contenedores(CPP, por sus siglas en inglés).
Actualmente, el CPP opera en más de 74 países, a los cuales se suma México a partir de septiembre del 2023. Esto, con el objetivo de favorecer el comercio lícito y minimizar el uso de contenedores para tráfico de drogas, precursores químicos, armas, vida silvestre y mercancía falsificada. El 6 de septiembre, mediante la cooperación entre el Gobierno de México, UNODC y la Embajada de Estados Unidos, el CPP comenzó operaciones en el puerto de Manzanillo. La SRE prevé que esta iniciativa sea puesta en operación en cuatro puertos más, Ensenada, Lázaro Cárdenas, Altamira y Veracruz.
La puesta en Marcha del programa, llevada a cabo en el puerto de Manzanillo, asistieron Indira Vizcaíno Silva, Gobernadora de Colima, Peter Grohman, coordinador residente de la ONU en México, Kristian Hölg, representante de la UNDOC y representantes de la Secretaría de Marina, Secretaría de Relaciones Exteriores y de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana. La operación es considerada por la SRE como parte fundamental del marco integral Entendimiento Bicentenario Sobre Seguridad. Dado que reconoce la importancia de fortalecer la supervisión y coordinación del comercio marítimo y afrontar los retos que este representa en materia de seguridad. El CPP será implementado mediante recursos financieros provistos por los Gobiernos de México y Estados Unidos a través de la Oficina Internacional de Asuntos Antinarcóticos y Aplicación de la Ley.
Kristian Hölge comenta, la incorporación de México al CPP es un gran paso para mejorar la seguridad marítima y portuaria en los más de 74 países que forman parte de este programa. Además de detectar y examinar los contenedores para detener el tráfico de drogas y mercancía ilícita, el CPP busca construir políticas y vínculos más asertivos para dar respuesta eficaz ante los problemas de seguridad a escala nacional, regional y global, señaló José Rafael Ojeda Durán, titular de la Secretaría de Marina. A su vez, junto con la implementación del CPP en el puerto de Manzanillo, culminó el Diplomado en Derecho de Mar, enfocado también en incrementar la respuesta de los puertos mexicanos ante el tráfico ilícito de mercancía y actividades de delincuencia organizada transnacional.
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