Durante 2023, diversas empresas de Asia han concretado negociaciones con Gobiernos Estatales para establecer plantas de producción en México. A su vez, esta relocalización de cadenas de producción, llamada nearshoring, otorga al país una oportunidad de crecimiento económico. Japón, también ha mostrado su interés de dirigir su inversión, especialmente de la industria automotriz, a tierras mexicanas.
Takao Nakahata, director general de la organización japonesa de comercio, Jetro, realizó comentarios al respecto, en una entrevista de Imagen Radio a la que NotiPress tuvo acceso. Argumentó que gran parte del interés de la industria automotriz japonesa está en la localización geográfica de México. Pues, esta la convierte en un punto estratégico para poder exportar autopartes y vehiculos a Estados Unidos.
El director general de Jetro explicó, mediante la emisión del Tratado de Libre Comercio se ha fortalecido la relación entre México y Japón. Ante lo cual, confirmó que la presencia de empresas japonesas en el país se remonta a por lo menos una década. En relación con ello, mencionó, gran parte de estas se ubican en el Bajío, Aguascalientes, San Luis Potosí, Guanajuato, Querétaro y Jalisco. Si bien, nuevas empresas podrían llegar a estas entidades, expuso que los Gobiernos de Durango, Coahuila y Nuevo León han estado muy activos para atraer inversión.
Sobre el tipo de industria que podría establecerse en dichas entidades expresó, probablemente se trate de manufactura de autopartes y vehículos. Sin embargo, estima que con el paso del tiempo se diversifique la inversión y lleguen a México empresas de automatización de procesos, logística inteligente, inteligencia artificial e internet de las cosas.
Aunque el potencial del nearshoring en México es indiscutible, dado que países como Taiwan Japón y China no pueden exportar a Estados Unidos debido a sus políticas comerciales, Nakahata señaló,instalarse en el país conlleva algunos retos. Si bien detalló, México cuenta con buena infraestructura carretera y aeroportuaria, también refirió, México tiene problemas en asuntos energéticos, la mayor parte de ellos en electricidad. Por ello, insistió en la relevancia de que los Gobiernos Estatales apoyen a los empresarios a construir subestaciones eléctricas y parques industriales. Pues esto serían incentivos para concretar inversiones para instalar plantas de producción.
Como conclusión, Nakahata argumentó que el nearshoring genera valor agregado a la maquila mexicana. Pues, aunque ya es un país con presencia importante en la industria automotriz, la inversión extranjera puede robustecer la infraestructura y capacidad de producción del país.
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