Durante la conferencia matutina del 3 de noviembre de 2023, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, habló respecto del caso Interjet. De acuerdo con el mandatario mexicano, la aerolínea debe 2 mil 947 millones de pesos únicamente al SAT.
Ante ello, el presidente López Obrador sostuvo que es un caso muy complicado, principalmente por los adeudos pendientes que tiene con trabajadores, usuarios y organismos gubernamentales.
Es una deuda de miles de millones de pesos, pues se tenía la mala costumbre de no pagar impuestos” apuntó el AMLO.
Según el jefe del Ejecutivo, tanto su administración como los directivos de Interjet no llegaron a un acuerdo, pues los altos mandos de la aerolínea no aceptaron los términos. Adicionalmente, el mandatario mexicano agregó que si logran arreglar su situación fiscal y el adeudo con los trabajadores y usuarios podrán operar de nueva cuenta tanto en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) como en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
“El SAT está dispuesto a negociar, porque no estamos dispuestos a rescatar empresas, esto no es el Fobaproa”, destacó el mandatario mexicano. La situación de Interjet data del 11 de diciembre de 2020, cuando dejó de operar tras no pagar el combustible necesario para su operación cotidiana en Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
Para el 8 de enero de 2021, 5 mil trabajadores de Interjet se declararon en huelga por un adeudo de pagos y el 29 de agosto de 2022, la empresa fue declarada en concurso mercantil. Cinco días después, se ordenó al sindicato solicitar la inscripción de esta sentencia en el Registro Público de la Propiedad del Comercio.
Reportes indican que los problemas financieros de Interjet comenzaron desde la llegada de su nuevo dueño y donde la deuda total se estima a casi 40 mil millones de pesos. Sin embargo, Alejandro del Valle, presidente del Consejo de Administración de Interjet, quien fue vinculado a proceso por fraude fiscal, en su momento aseguró que la deuda puede alcanzar los 25 MMDP.
Actualmente, crece la incertidumbre del futuro de Interjet, incluso se especula que podría sucederle lo mismo que a Mexicana de Aviación, quien fue rescatada por el Gobierno de México. Interjet se encuentra en procesos legales para no vender los bienes de la empresa.
El abogado Juvenal Lobato, quien interpuso el amparo, espera que Interjet aproveche el tiempo para negociar y en el mejor de los casos llegar a un acuerdo. Todo ello con la intención de generar las condiciones necesarias para que la compañía Interjet vuelva a volar.
Durante la conferencia matutina del 3 de noviembre de 2023, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, habló respecto del caso Interjet. De acuerdo con el mandatario mexicano, la aerolínea debe 2 mil 947 millones de pesos únicamente al SAT.
Ante ello, el presidente López Obrador sostuvo que es un caso muy complicado, principalmente por los adeudos pendientes que tiene con trabajadores, usuarios y organismos gubernamentales.
Es una deuda de miles de millones de pesos, pues se tenía la mala costumbre de no pagar impuestos” apuntó el AMLO.
Según el jefe del Ejecutivo, tanto su administración como los directivos de Interjet no llegaron a un acuerdo, pues los altos mandos de la aerolínea no aceptaron los términos. Adicionalmente, el mandatario mexicano agregó que si logran arreglar su situación fiscal y el adeudo con los trabajadores y usuarios podrán operar de nueva cuenta tanto en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) como en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
“El SAT está dispuesto a negociar, porque no estamos dispuestos a rescatar empresas, esto no es el Fobaproa”, destacó el mandatario mexicano. La situación de Interjet data del 11 de diciembre de 2020, cuando dejó de operar tras no pagar el combustible necesario para su operación cotidiana en Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
Para el 8 de enero de 2021, 5 mil trabajadores de Interjet se declararon en huelga por un adeudo de pagos y el 29 de agosto de 2022, la empresa fue declarada en concurso mercantil. Cinco días después, se ordenó al sindicato solicitar la inscripción de esta sentencia en el Registro Público de la Propiedad del Comercio.
Reportes indican que los problemas financieros de Interjet comenzaron desde la llegada de su nuevo dueño y donde la deuda total se estima a casi 40 mil millones de pesos. Sin embargo, Alejandro del Valle, presidente del Consejo de Administración de Interjet, quien fue vinculado a proceso por fraude fiscal, en su momento aseguró que la deuda puede alcanzar los 25 MMDP.
Actualmente, crece la incertidumbre del futuro de Interjet, incluso se especula que podría sucederle lo mismo que a Mexicana de Aviación, quien fue rescatada por el Gobierno de México. Interjet se encuentra en procesos legales para no vender los bienes de la empresa.
El abogado Juvenal Lobato, quien interpuso el amparo, espera que Interjet aproveche el tiempo para negociar y en el mejor de los casos llegar a un acuerdo. Todo ello con la intención de generar las condiciones necesarias para que la compañía Interjet vuelva a volar.
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